在这场血雨腥风的全球金融大风暴中，越来越多的老牌汽车厂商都一一举旗“投降”，以美国几大汽车巨头为代表，无不在小巴政府的勒令下实施技术变革，严格控制今后出厂车款的油耗。与东方人务实的作风完全相反，在老美的传统汽车文化观念中，几乎没有人会在乎汽车的排量、油耗等问题，甚至偏执地追求大功率和充满美国味儿的“肌肉”造型。而如今，以高燃油经济性著称的小型日本车在北美市场也逐渐成为了人们抢购的紧俏商品。不得不承认，事事以成本考虑为优先的日本企业，也由此也占得了不少便宜。也正是因为这样，那些如VTEC般可靠而高效的技术才能如此长盛不衰，并得到越来越多人的赞许。

就在上个周末，小编我也有幸接到了本田如日中天的小型车主力——08款新飞度。自从去年它衣着光鲜地驶上街头，身边就开始有越来越多的朋友为之动容。大家看上的并不只是它美丽的外表，更重要的是其相传已久的特技——省油。本次，我也怀着对这一“传说”的好奇和疑虑开始了一番综合路况的油耗实测。

上午10：30，在使馆区某加油站排队加满了油箱，还额外用自备油桶多灌了N次才在油箱口看到了即将溢出的汽油。

（这样应该没什么危险吧……）

开车上路，由东三环光华桥驶上三环主路，基本保持匀速60km/h的速度。（万恶的东三环呀！不分时间、不分地点，堵车进行时……）