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　　昨天（4日），中消协联合河北、天津、辽宁等消协发布消费警示：比亚迪F0车型，此前安全评级并未获“星”。

　　在汽车界，有一个安全星级评定，得的星越多，表示车就越安全。

　　消费者霍女士今年7月看中了比亚迪F0车型，因为其宣传语是“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”。霍女士由此相信，这个车型的安全性有所保障。

　　霍女士购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。半个月后，其朋友驾车以70公里/小时左右的速度与一辆面包车发生追尾，导致车辆前盖完全扭曲变形、水箱破裂、发动机错位，车几近报废，安全气囊一个也没弹出。事后经调查，比亚迪F0此前并未获得星级安全评价，更别说“五星安全”了。

　　昨天，记者致电比亚迪400客服工作人员，对方查询后称“没有查到相关五星安全的信息”。而记者随后登录汽车碰撞安全性能测试的中国新车评价规程官方网站www.c-ncap.org，上面显示昨日下午2时，比亚迪F0车型完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。（《新京报》记者廖爱玲）

（上图来源：中国新车评价规程官方网站，以下图片说明为该网站原文抄录）

　　2009年8月4日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7100L型轿车的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验

　　消协就此提醒消费者：在购车时，要了解清楚该款车型在汽车碰撞安全性能测试中是否真正获得了五星级安全评价。据业内人士透露，有的汽车厂家就某款车做汽车碰撞安全性能测试时，测试用的往往是最高配置的车型，当高配置车型获得五星级安全评价或较高安全评级之后，在宣传时却将该安全评级用在了较低配置的车型上，其实高配车型的一些安全装置在同型号的低配车中是没有的，其安全碰撞结果有可能差距很大。这种移花接木的做法严重了侵害消费者的知情权。

　　因此，消费者在购车时要了解清楚具体是哪种配置的车型获得了这种安全性能测试评价，不要完全听信厂商的宣传。关于汽车碰撞安全性能测试的相关信息可登录中国新车评价规程官方网站www.c-ncap.org进行查询。

来源 北京晚报网络版

（编辑：林耿民）