2月25日，本报《全球召回，保时捷又出问题了》一文刊出后，引起了强烈反响，部分保时捷车主在电话中表示，没想到世界知名车型凯宴也会出“问题”，召回的阴影，使保时捷的品牌形象，在他们心中大打折扣。同时，他们急切想知道自己的坐骑是否也在本次召回之列，希望保时捷汽车厂家能尽快告知。

乐山黄先生（短信）：汽车被召回，表明汽车存在一定的质量问题，被召回之后，厂家是不是应该免费给消费者更换新车呢？

成都张先生（电话）：被“召回”汽车是在卖给消费者并使用一段时间后，厂家才发现问题的，这算不算是对消费者不负责任的一种表现？此外，消费者在驾驶“问题”汽车的过程中，以及汽车在被召回的时间内，对他们的生活和工作造成了一定的影响，消费者是否有权向厂家或经销商寻求赔偿？

律师观点： 是否换新车应视情况而定

律师解答

提到汽车召回，首先应提到产品召回制度，它起源于美国等西方国家。如今，在这些国家，已经有比较成熟的立法，其宗旨是消除缺陷产品的社会隐患，或避免损失的进一步扩大，该制度对产品缺陷处理，具有事前法律救济的属性。汽车召回制度所采取的措施，也主要是消除汽车产品的缺陷，具体包括免费的修理、零件更换，或者整车退货。

而在我国，长期以来，解决产品质量问题都依赖《产品质量法》和《消费者权益法》，两部法律虽然对生产、经营者有类似的法律义务，例如三包规定等，但其在很大程度上属于事后法律救济型。2004年，我国以部委的名义，联合制定了《缺陷汽车产品召回管理规定》，使缺陷产品召回制度得到了完善，该规定明确了汽车产品的制造商或进口商，对其生产或进口的有缺陷的汽车产品，应依照规定，履行召回义务，同时承担消除缺陷的费用和必要的运输费。另外，基于《产品质量法》和《消费者权益保护法》等规定，缺陷汽车产品已经对消费者造成损害的，消费者可以要求赔偿。

所以，对于黄先生所提出的更换新车的疑问，厂家应视车辆情况而定，它主要依据车辆缺陷程度来判定是应该更换新车，还是进行修理或零件更换。也就是说，汽车在被召回之后，厂家不一定要给车主免费更换新车。而针对张先生所提出的赔偿问题，我个人认为，缺陷产品召回期间，对车主的工作和生活造成了影响，厂家或经销商应该给予车主一定的补偿。(稿件来源 华西都市报)