- 业内期待“金九银十”车商开始发力冲量2009-08-14
- 环保车促销政策初见成效 日本汽车销量出现转机2009-08-14
- 车辆购置税减半政策年底截止 拉动政策成效显著2009-08-14
- 国际零部件厂商竞相把雷达技术引入中国2009-08-14
- 外资巨头受益 中国轮胎业朝环保方向发展2009-08-14
- 铝供应持续过剩 铜供应明年上半年前短缺2009-08-14
- 产能提升解决车荒 车源不足数月8月终缓解2009-08-14
- 明年新车须贴实际油耗标识 如何保证权威2009-08-14
- 最多补贴6000元 汽车以旧换新正式启动2009-08-14
- 销量同比增63.57% 七月车市淡季着火！2009-08-14
- 全世界汽车市场复苏 为中国汽车产业利好2009-08-13
- 新车涌至政策面利好不变 小型车市再升温2009-08-13
- 雷克萨斯从大排量、奢华型向着高技术、实用型转变2009-08-13
- 轻卡销量如坐过山车 车商促销稳市复苏靠“自救”2009-08-13
- “平民价”策略：催谷M PV市场的兴奋剂？2009-08-13
- 二手车进入淡季面临销量瓶颈：车源趋缓 价格跳水2009-08-13
- 受油价不断攀升影响 润滑油零售价普涨10%2009-08-13
- 预计10万起 比亚迪新车G3以低价出击高端车市2009-08-13
- “中高级车市奥巴马”花落谁家？2009-08-13
- 现代重审中国战略：合资关系再定位从效仿泛亚开始2009-08-12
- 宾尼法利纳拟出售大部分股权 收购者无中国车企2009-08-12
- 7月销量止跌回暖 全球车市最坏时刻已过去2009-08-12
- 产能提高需求没有增长 车市价格战一触即发2009-08-12
- 车企扩产或或会致产能过剩 远虑下需近忧2009-08-12
- 英国政府“以旧换新”汽车补贴计划 车市止跌回稳2009-08-12
- 7月传统淡季不淡 我国汽车产销量连续5月破百万2009-08-12
- 新能源之门依旧紧闭 市场难觅混合动力车踪影2009-08-12
- 北汽集团继续招兵买马挖奇瑞“墙角”扩大实力2009-08-12
- 通用在华连续七月创新高 单月销售144593辆2009-08-12
- 广汽丰田逆势扩产 力争车市销量"排头兵"2009-08-11
- 三大集团角逐自主中级轿车 家族特征亟待完善2009-08-11
- 汽车业驶近产能过剩边缘 销量刺激车企非理性扩张2009-08-11
- 油耗评定莫要养出新的“五星碰撞”2009-08-11
- 2010年起待销新车必须粘贴实际油耗标识2009-08-11
- 轮胎特保案升温 国内六巨头联合赴美“叫板”2009-08-11
- 汽车“以旧换新”上路部分车企派“红包”2009-08-11
- 菲亚特要接受中国本土需求与意式制造融合的磨砺2009-08-11
- 理赔人员提醒：车辆涉水受损 索赔前勿轻举妄动2009-08-11
- 厂商纷纷扩产 汽车行业驶近产能过剩边缘2009-08-11
- 中国车企海外并购10年 60%失败率如何降低？2009-08-11
- 炎夏点燃车市火爆 全球车市释放回暖信号2009-08-10
- 沃尔沃要嫁人了，北汽希望有多大？2009-08-10
- 保时捷，大众喊你回家吃饭2009-08-10
- 龙争虎斗，吉利、北汽争抢沃尔沃2009-08-10
- 汽车迷希特勒力挺天才波尔舍创大众2009-08-10
- 全球车市企稳 7月销量强劲反弹2009-08-10
- 奥巴马推“以旧换新”政策全力拯救疲软美国车市2009-08-10
- “得中国者得天下”2009全球车市看中国2009-08-10
- 祁玉民“离职”风波暂歇 难掩华晨发展资金困局2009-08-10
- 7月份车市不淡 国内车市连续5个月达百万水平2009-08-10
- MPV市场下半年将渐升温 养路费取消起推动作用2009-08-10
- 汽车产能扩张大潮再起 自主合资一起冲动2009-08-07
- 发改委专家批一汽二汽 不能再成“洋打工工厂”2009-08-10
- 我国内蒙古发现石油储量1.4亿吨高油质油田2009-08-07
- 奇瑞汽车欲借融资完善产品链 明年或正式上市2009-08-07
- 汽车企业融资风生水起 多种渠道促进全面开花2009-08-07
- 解读东风雪铁龙新C5的欧洲范儿2009-08-10
- “龙腾天下—新爱丽舍‘1+1’挑战赛” 正式启动2009-08-10
- 工信部公告：明年起车身强制张贴实际油耗标识2009-08-07
- 广汽集团借融资大举扩张 或跃居国内第一集团2009-08-07
- 持家有道 7万元“爱”家小车2009-08-07
- 部分加油站取消优惠 国内油价上涨预期重新抬头2009-08-07
- 金融危机中机遇显现 汽车企业全球并购正当其时2009-08-07
- 中国政府对汽车行业的兼并重组战略前景表示肯定2009-08-07
- 汽车企业融资风生水起 多种渠道全面开花2009-08-07
- 2010年轿车将要贴燃耗标识 标明三种燃耗2009-08-07
- 下半年小排量独领风骚？中高级车否极泰来？2009-08-06
- 新索兰托供应量仅为3000辆 受累起亚罢工2009-08-06
- 广汽受邀入浙重组吉奥 受各地政府欢迎2009-08-06
- 新能源SUV遇商业化瓶颈 前景光明却未必远大2009-08-06
- 奇瑞江淮重组受阻 交叉持股是否最好的方式？2009-08-06
- 车险整风运动开始？ 三大财险公司续保、理赔变脸2009-08-06
- 4S店售后服务遭遇蚕食 车市暴利“蛋糕”或被瓜分2009-08-06
- 淡季强势反弹车型库存紧张 SUV又玩加价提车2009-08-06
- 五彩风神S30挥写“快意人生”2009-08-06
- 记者观察：北汽与广汽两条壮大之路的不同效果2009-08-06
- 安定车谭：若治理大货车无作为 飞来横祸还会重演2009-08-06
- 价格战一触即发? 下半年主流车企兵刃相向2009-08-05
- 塔塔将对捷豹路虎进行技术改造 全部采用全铝车身2009-08-05
- 雷克萨斯推出混合动力CT系列 将亮相东京车展2009-08-05
- 雪佛兰发布Agile设计草图 将率先在南美上市2009-08-05
- 美"旧车换现金"催汽车热销 民众恐"寅吃卯粮"2009-08-05
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