5月12日14时28分，一阵眩晕过后，无数幢房屋瞬间变成了废墟，一张一张刚才还是鲜活的笑脸刹那间就此长眠瓦砾之下……一场震荡不仅震荡动了四川汶川，更是震动了全中国。

　　地震后不久，全国都沸腾了起来，各方的援助之手都迅速的伸向了汶川。汽车界也掀起了一场赈灾捐助的热浪，全国大小的车企为了祖国的受难同胞都纷纷慷慨解囊。各种形式的捐助，在此时都显得格外理所当然。

　　不少车企在捐助的同时不乏附带做些公关宣传，什么爱心诗、什么领导为捐助车辆送行、什么灾区处处都是某某越野车……使得纯粹的捐助变有那么一些不协调。

　　16日下午，就在笔者准备下班的一刻，收到了来自广州丰田的一封邮件，题目就是“广州丰田取消雅力士下线仪式 节省２００万捐赠灾区”，邮件文笔朴素，只聊聊数百字解释了取消原因，并未有任何华美的公关辞藻。笔者随即致电广州丰田相关领导确认，证实确如所述。

　　一个企业，能做到“国难当头，匹夫有责”确实不易。下线，本可大做文章，或发表感言、或当场捐车、或让领导当场给灾区捐钱…………

　　此时，选择无声无息下线，此举措是为灾区所做的最切实际的事情。

　　笔者作为一名普通的汽车记者，发自内心的为灾区人民向广州丰田说句谢谢！

　　某些新车亮相、新车试驾依然还在进行，作为企业，此举实并无过错，但此时选择无声是否更胜有声？