『南方观察』某日，上班路上，在一包子铺买了3个鲜肉包子作早餐，刚要咬一口，便觉得一股馊味刺鼻，遂质问店主，店主接过包子，闻了闻，把包子掰开，咬了一口，说道：“只是皮馊了，肉还鲜着，您掰开吃肉吧。”

    北京车展，大失所望。

    评价一个车展的优劣，应综合的素质的考量，北京车展，号称“亚洲第一车展”，就新车发布、展馆规模、参观人数、来说确实不愧为“第一”这个名号。但本次车展周边的服务、展馆设置、现场保安却是与此“亚洲第一的名号”格格不入。

    媒体日当天，起了大早，为了就是避开高峰，提前进馆看展。当日大雨倾盆，笔者所乘大巴到了新展馆外被门外保安一顿指挥，停到了一个距离展馆近两公里的露天停车场，且毫无遮掩，只好冒雨前行20分钟，到达展馆门外，在没有任何指示的情况下，笔者又与一众记者在馆外“摸行”了10多分钟，终于到达了所谓的正门。此时已全身湿透，忽发现旁边某车厂领导也不比笔者干爽到那去，总算是平衡了一点，起码证明了此馆一视同仁，没有安排特别防雨通道。

    进展馆，安检尚算严谨。行李先要过过“照妖镜”，而后人也要过过“南天门”，再要经一堵保安筑起的人墙，才能进的展馆内。

    步入W1馆，笔者尚在赞赏此次安检做的有进步，此时忽闻得某展台的工作人员惊呼“我的笔记本电脑被人偷了。”如此巧合，恐怕只有电视连续剧才会出现。不幸的是，这是笔者在车展中亲耳所闻。据笔者观察，本次车展只在正门中的保安工作是做的相对严格，场馆中尚有许多可通向馆外的小门，小门多数是关上，偶有几个未锁的小门有保安把守，想必是为了方便工作人员搬运货物而设，此类门的保安工作就十分薄弱，进出时，保安仅凭肉眼分辨一下证件，就此放行。如此，此类门的保安也可谓是大权在握，稍有私心，让几个亲戚朋友走走方便之门，也仅是“举手之劳”而已。

    笔者正在某展位，要给新车拍照，忽然“呼啦”上来好几位带着普通观众证件“豪杰”，完全不顾正在拍照的记者，登上展车，摆出各种比模特还专业姿势，让亲戚朋友们照相留念，并且走了一波又来一波。若在平日展会，并不为奇，但此日若笔者没记错，应该是媒体日。顾名思义，这天应是对记者与行业专业人士开放，据笔者观察，这一天有不少购票的、没购票的人士也在场“参观”。人群涌动的展会不是不好，主办方着急赚钱也没做错，但最起码也要腾出一天，给个相对优质的车展环境让媒体们好好干干自己该干的事情，既然媒体日也出售观众展票，那还搞哪门子形式上的“媒体日”？

    如此，在本次车展中出现种种偷盗行为也不足为奇。

    新国展，确实硕大，本次车展，就乘用车展区便占用了8个展馆，展馆与展馆间有同道相连，通道多闭门不开，偶有一二开门通道。在展馆中看展的观众若看完一馆准备看下一馆的时候，按照管内指示抄近路，走连接通道，多数只能吃闭门羹。最终只能原路折回，回到进门时的主通道。如此，能一口气看完8个馆的观众，非奥运铁人项目的获奖者不可。

    值得称道的是，本次车展，展馆中进驻了不少的餐饮服务商，中式、西式、红茶、咖啡皆可选择，且布局也算合理，价钱尚算公道，唯一不足的是，餐饮商可能预计人流不准，东西很快卖完，补充货源不够及时，另的部分观众只能以饮料充饥。

    笔者好容易花了大半天的时间勉强看完8个馆，准备出馆打车回营歇息。出到馆外，只见那四车道的马路中，数条车龙拧作一团，蔚为壮观！远眺，不断有车辆加入“战团”，想必此车龙混战一时半会难以分出“胜负”，笔者只好徒步前行，走了近半小时才幸运的打上车。

    今年的北京车展，本乘兴而去，却败兴而归。本届车展无论是新车首发、厂家布展、展馆质量，都比往届有了很大的提升，此兴之所在。但展会相关服务、周边交通、安全保卫等等方面却差强人意。如此有若在极饿之时，咬了一口馊了皮的包子，肉馅虽然鲜美，皮却馊味难挡。难道真的要扒开皮吃光肉？

    希望下届车展，北京车展组委会这位厨子能把包子皮发的恰到好处些。

作者：杨成钢