上周，国务院召开常务会议要求，国家预算支出因地震大幅调整：中央财政今年先安排700亿元用于灾后重建，压缩开支。其中严控公车购置和公车消费成为此次调整的重中之重。按要求，中央国家机关今年的公用经费支出一律比预算减少5%，由于公车采购在政府采购中所占的预算一般可达20%-25%左右，而且是最有弹性的一块，所以政府机关压缩开支后，公务用车将首当其冲。

    据《中国政府采购》杂志记载：2001年政府采购小汽车40322辆，用资金70亿元，2002年政府采购小汽车60204辆，用资金105.7亿元，2004年政府采购小汽车总规模为155.7亿元，以此推断，我国每年政府采购小汽车数量保守数字应占总采购规模的10%以上。

    经济日报社《政府采购周刊》的报道显示：“2003年，我国政府采购规模是1659亿元，其中汽车采购金额为350亿元，占21.1%；2004年，全国政府采购规模为2000亿元，其中汽车采购金额达到500亿元，占总政府采购额的25%。”

    国家环境保护总局环境发展中心主任陈燕平在东风日产公司“2007公务车采购高层论坛”研讨会的发言中说：“我国政府汽车采购金额近年来呈上升趋势，2004年全国政府公务用车采购金额为500亿元，占到政府采购总金额的1/4；2005年增加到600亿元；2006年政府用于公务车采购的财政支出更高达700亿元。另据统计，公务车市场占据汽车市场份额高达10%~15%。”

来源 北京青年报