南方汽车
当前位置: 汽车
  • 我国下半年车价将延续下降降幅有所趋缓
  •     国家发展改革委价格监测中心17日发布的报告指出,今年下半年,在能源价格高位运行、市场供给持续增加以及信贷收缩、需求走弱等因素影响下,国内汽车价格总体将延续下降趋势 [详细..]
  • 我国发展柴油轿车 应当防止“鹦鹉学舌”
  •     在最近召开的2008中国汽车发动机高层研讨会上,有关人士披露了我国节能与新能源汽车技术路线。在此次研讨会上,轿车用柴油机技术不仅被着重提到,而且连柴油轿车到2010年该占有多少市场份额都做好具体、确切的“规划”。 [详细..]
  • 奥迪奥林匹克计划进入冲刺阶段
  •     2008年6月13日至7月22日,由北京2008年奥运会正式高级用车提供商——一汽-大众奥迪品牌举办的,为期长达40天的“激情·为奥运而动”奥迪奥运倒计时品牌体验活动在北京奥迪金港汽车公园火热上演。 [详细..]
标致4007引入中国无望
2008-05-12 10:02:54 星期一  南方网 作者: 尹蔚

    尽管标致中国已经在考虑进军中国SUV市场,且有媒体报道标致4007有望明年进口中国,但记者近日获悉,由于涉及与三菱汽车之间的协商,4007进口中国的可能性很小,国产则基本无望,雪铁龙C-Crosser也是如此。

    作为PSA与三菱汽车公司联合开发的SUV,标致4007和雪铁龙C-Crosser的底盘、发动机及关键技术均来自三菱欧蓝德SUV,外形上也与欧蓝德十分相似。因而在生产和投放区域上,PSA必须与三菱汽车公司充分协商,三菱有充分话语权。

    这两款SUV一直是由三菱负责生产,目前仅在欧洲销售。为这两款SUV另建生产线并无必要,也不符合PSA和三菱之间的协定。

    知情人士表示,中国市场是三菱汽车的重要市场,欧蓝德则是三菱在华最畅销的车型,为避免竞争,三菱不太可能允许PSA将这两款和欧蓝德基本相似的SUV引进中国销售,更不可能引进国产。另据PSA人士在日内瓦车展期间向本报透露,目前4007引进中国销售希望不大。

    不过,PSA并不会放弃进入中国SUV市场的打算。标致进口汽车总经理梅野近日向记者表示,目前PSA集团正在研发新的SUV车型,且更多依靠自身技术研发力量,并将在未来考虑进入中国。

来源 新京报

编辑: 林耿民