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车市脱销CR-V仍“孤独求败”引发冷思
自从凯美瑞今年受到新雅阁的强力挑战之后,车市中脱销的车型只剩下东本CR-V还在“孤独求败”。之所以称用“孤独求败”来形容CR-V,并非其过于孤傲[
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马自达“北强南弱”销量各异或引高端车
作为日本车系里最欧洲化的企业,马自达与丰田、本田一样,在中国选择了两个合作伙伴—— 一汽马自达和长安马自达,但一汽马自达和长安马自达的“北强南弱”的态势太明显了。[
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销量不景气 美国三大汽车巨头求渡难关
在销售不景气、市场份额减少和信用评级下滑的压力下,号称“底特律三巨头”的通用、福特和克莱斯勒汽车公司将寻求美国政府提供至少250亿美元的贷款,帮助它们渡过难关。[
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丰田放弃数字目标 下调销量是最好决策
菲亚特能否卷土重来 中国诱惑而不言休
政策抑大扬小试水车市 小车需高调破冰
车市下半年难有降价潮 经销商冷眼看后市
高油价不会致车市滑坡 仍保持10%增长
后奥运车市迎来拐点 八月平淡九月冲金
中汽研上书工信部: 燃料限值与欧Ⅲ矛盾
国外企业救市之道 拉动汽车消费有章可循
中国车市并未进入“寒冬” 冬眠期未到来
受消费税影响 热销大排量车价跟风普涨
税调今日实施 大排量车型消费提前释放
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售25.5万元起 进口标致207CC先锋上市
9月6日,搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC正式登陆中国,该车凝聚标致动感、活力的设计理念,是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。[
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通用奋力追赶庆华诞 谁主汽车业沉浮?
9月16日——通用汽车百年华诞之日的倒数,正进入最后的“读秒”阶段。这家百年“老字号”的多项重要庆祝活动将在上海举行。中国俨然成为通用汽车下一个百年的主场。[
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能源上涨全球车市疲软销量危机根源探讨
2008年以来,全球汽车厂家的日子都很不好过。一方面,钢铁、石油等原材料大幅涨价,有的甚至是成倍增长,而且,由于各国环保法规更加严格,汽车厂家的技术性成本仍将继续增长[
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千万产销恐落空 车企集体发力金九银十
新马6下周一扬鞭 “两代同堂”回归一汽
汽车消费税上调 大排量车并非都在涨价
市场回落利于“又好又快”发展
不可剥离生活 汽车断了城市环境的命根?
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全球汽车调整从能源开始 中国未来的坐标
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9月期待“拐点”
9月拐点似乎是众望所归[
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车市也需“维稳”
可疑的购车调查
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政策背后的车市
库存金劲增25%
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夏季用车易发生小毛病[
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消费税上调 大排量车并非都在涨价
飞度继续领跑日本8月新车销量排行榜
宏观经济企稳 美国汽车市场有望触底反弹
受国内需求下降 上海汽车上半年净利润降近三成
丰田发布动力规划 2020年实现全系混合动力车
半年亏3.53亿 汽车市场低迷 中航科工受累
30万辆销售目标 菲亚特合资进展缓慢并陷入尴尬
北京奔驰轻装上阵 分拆已定 三方博弈补偿方案
奇瑞进入后李峰时代 马德骥进行人事调整布局
新政前夕,豪车遭遇“买断”
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上半年汽车销售成绩单公布揭晓
赛拉图欧风与铿锵玫瑰的交集
四川地震灾区儿童赴京看奥运
现代上半年销量创历史同期最佳
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夏季用车需谨慎
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消费者购车的要素有很多
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靠售后打动用户
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9月期待“拐点”
9月拐点似乎是众望所归
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也许在2008年的8月
做强并非只一路
车市也需“维稳”
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黄金排量市场
在油价不断上涨的大环境下
汽车奥运总动员
虽然赛车是一种体育项目
从草图到量产车
2.0<1.6?马6节油秘笈
景逸客户关怀计划即将完美收官
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防止轮胎慢漏气
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国际协会杯贴膜大赛全面启动
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