3月1日，在广州市智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动上，自动驾驶企业小马智行宣布，其首批从标准化产线下线的自动驾驶汽车已获得广州市智能网联汽车开放道路测试牌照，并在活动附近的广州中心城区道路上进行了路测展示。

　　同时，小马智行还展示了其基于重型卡车研发的自动驾驶软硬件系统，并表示已经在南沙区的公开道路上开展了数月路测。

　　去年12月16日，小马智行获得由广州市颁发的首张自动驾驶卡车测试牌照，获准开展公开道路测试。

　　实际道路测试将会加速自动驾驶卡车技术的研发验证，推动小马智行自动驾驶技术在物流领域的应用和落地。目前小马智行同时在中美进行自动驾驶卡车技术研发。

　　自2016年成立以来，小马智行的技术目标是打造适用于各类车型、场景的智能“虚拟司机”，将落脚点放在出行和运输两大应用领域，目前在中、美两国拥有超过200台自动驾驶车辆。

　　截至2021年2月，小马智行车队已在公开道路完成了超过450万公里的自动驾驶测试里程，实现了技术的不断提升和系统多次迭代，积累了处理各类道路场景的丰富经验。

　　小马智行还尝试用无人车技术助力城市智慧交通。当天，小马智行与南沙区管委会、中科智城达成合作，将为“城市大脑”（即智慧城市综合管理平台）提供无人车车端感知数据，为城市交通组织和精细化管理提供决策依据。

　　“车端感知数据”主要指小马智行自动驾驶车辆在行驶过程中其系统感知的交通路况信息。无论是街道上突然出现的障碍物、暴雨天迅速涨起的水坑，还是施工段临时加放的锥桶，系统都能对突发的路况变化做到实时的精准识别与反馈，实现对城市交通状况一目了然，进而为城市交通管理者提供更丰富、实时的路况信息。

　　南方日报记者 郜小平