5月4日，属于中国年轻一代的特殊日子，青年节这一天，B站用特殊的方式礼赞了这一代人，火遍全网：
很多人在童年，就进入了不惑之年
不惑于自己喜欢什么，不喜欢什么
当然，这一代人，绝不止于90后和00后，更多可以是心态永远向往年轻和自由的80后、70后，甚至60后。
作为85后大军的一员，周sir跟许多同龄人一样，也在奔四”，而立之年过后，便要直面自己人生的“不惑”。每天朝9晚8，上班撸工作，下班撸娃，周末也是累到门都不想出。
跟很多无车一族的同龄人一样，周sir多数时候不想出门，毕竟说走就走的旅程首先要有一辆车。到了周sir这个阶段，上有年迈父母供养，下有房贷、“吞金兽”，微薄的工资再买辆车就显得没有那么必要，毕竟车的全年油费、保险也是一笔不小的支出。
作为一名试驾体验者，我们根据周sir的需求，好开、省油、安静、空间大，安排了这台比亚迪宋Pro DM。劳动节五天假期与周sir来一趟亲密旅程，他们会碰出怎样的火花呢?
体验官:周sir
年龄：33岁
个人情况：就职于某名企，已婚，有一枚2岁半的可爱女儿
试驾需求：好开、省油、安静、空间大
试驾车型：宋Pro DM
旅行，往往从“搬家”开始
有一个爱打扮的老婆、一个2岁半的奶娃子，出个门，是一种什么样的体验？各种瓶瓶罐罐、奶粉尿片还好说，2-3个收纳袋可以搞定，但是家里领导和孩子的T台时装秀必须要准备大小号的皮箱才行。除此之外，马桶座椅也要带着。回乡下几天，却收拾了一个小家出来，一个够大够能装的后尾空间显得额外重要。
宋Pro DM的后车箱十分令人惊喜！大小空间可以容下2个成年人盘腿坐着，装下一家3口的各种家当，简直绰绰有余！
此外，车内空间也是相当能打，一点也不比贵价车差！轴距达2712mm，拥有超越同级的大五座SUV宽适空间。
整体空间设计考虑得非常周到，不论是驾驶员，还是乘坐的人，都能找到属于自己的一份舒适。领航扶手和环抱式设计在急加速或高速行驶时，给予副驾安全感。
后排座椅椅背最大110度11挡可调，后排座椅坐垫长度510MM，同级领先，完美承托腿部；长途乘车时，如同乘坐飞机、高铁商务舱，可将后排椅背调节至“微躺”角度，宽敞舒适，缓解疲劳；后排4个空调出风口，位于扶手箱后方及主副驾座椅底部，风力十足、吹拂角度广。
油电混合，上高速更安心！
电动车是目前也是以后很长一段时间的流行趋势，但是说句实话，如果只是单用电力，小城市可以跑跑，毕竟距离短，容易找充电桩续续航，但是跨城的话，还是首选用油。这款油电混合的宋Pro DM，周sir体验下来，最佳打开方式是，短途纯电，长途油电——纯电续航里程81KM，对于日常通勤，用电零油耗；长途出行使用混动模式，综合续航里程约800KM，用油模式下竟然还能反向充电！
超静音，老人小孩睡得香！
长途旅行最怕什么？高速路吵+车的发动机噪音！不止开车的人心烦，家里的老人和小孩更闹心，想闭闭眼休息都很难！这款整车100余项声学材料设计、26处空腔阻断，原生吸音棉面积达4平方米，超越同级车型平均水平20%，另外，还有一些“黑科技——发动机和进排气NVH优化、BSG电机工况和风噪优化。周sir体验下来，可以说是图书馆级的安静了，我家小猪睡了一路。
这个科技感满满的主驾位，很可！
对于周sir这种没怎么开过车的新手来说，一上驾驶位，瞬间被惊艳到。这台宋Pro DM搭载了开放式DiLink 2.0智能网联系统，支持自适应旋转和分屏操作，还搭配车内摄像头。触控式的操作，比于使用导航地图什么的，都非常方便（那种常用的车内手机托架可以抛弃了），超大屏超爽！
另外还有全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，极大的消除了视野盲区，尤其对于新手来说，非常实用！
最后，这台宋Pro DM还有约20项智能驾驶辅助功能，提供车道偏离预警、自动跟车、交通标志识别等20余项功能，把整体的驾驶体验发挥到了极致！
故事的结局
五天假期，我们开着车回了潮汕老家，最后一天返城前，周sir拉着老婆孩子和奶奶去了一趟汕头市区的海边，路上问了奶奶一句，“阿嫲，你猜这个车要多少钱？”奶奶说，“怕是要二三十万吧！”我说，“不用，最低只要17万！奶奶听后惊叹了一下，然后忍不住的笑了起来。对于老一辈而言，看着孩子们过得好，是最大的快乐吧！
对于周sir这样的85“后浪”来说，要想享受天伦之乐，其实很简单。从代步入门车开始，再定个时间，来一场说走就走的旅行。其他的事，就让它们跟车后倒退的镜像，一脚油门，迅速消失在视线。
小编手记
试驾结束后，周sir表示，希望以后能多点这种机会！这次开车带着家里人去兜风的感觉着实棒极了！车子作为代步的工具，价格绝不是唯一的衡量标准。一台能让一家人做的安心、舒心、放心的车，才是真正的出道标准。低耗能、大空间、超静音、高智能......这台宋Pro DM满足了家庭的刚需，再加上价格美丽，着实是一个不错的选择！
撰文：崔征
