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新款冠道:空间无敌寂寞了,这次玩高级感

2020-03-30 09:56 来源:南方网 陆泽彬

  前言

  在合资中型SUV市场,有两款车是不容忽视的,一款是主打七座的丰田汉兰达,一款是主打五座的本田冠道。尤其是冠道出色的空间和溜背式造型,一度成为SUV市场的风向标。而近日从广汽本田官方获悉,本田新款冠道将于3月31日与2020款缤智一同上市。届时,由2020款缤智、皓影锐·混动版与新款冠道组成的广汽本田SUV家族也将共同亮相。而且新款冠道相比现款,在外观、配置以及操控上均有所升级。

  外观更运动,配色更丰富

  新款冠道外观采用了最新的家族式设计,前脸变化较大,其中前格栅由网状变为倒梯形横条幅,保险杠下方加入了一条呈倒梯形的镀铬装饰条,下格栅的尺寸变得更大。从车身外观的变化可以看出,新款冠道在细节处的雕琢更加精致,同时颇有力量感的线条也让整车的运动感更强。

  而车身侧面,新车与现款相比整体变化不大,其最大的亮点就在于全新的19英寸多辐式轮辋,塑造极具视觉冲击力的车身造型,符合其“大五座”SUV的定位。

  走到车尾部分,整体没有大改以及其经典的大溜背造型也继续保留,不过,其尾灯灯腔经过重新设计,采用了C字形效果,整体红色部分更多,并利用一条镀铬条链接左右两侧尾灯,而转向灯和倒车灯被设计在上部狭长的区域里。另外,新车还采用了双边共四出式排气管装饰罩。

  此外,新车在车身配色上也将带来惊喜,除了新增了新款冠道主推的威尼斯蓝之外,还推出双色车身组合,分别是威尼斯蓝/星月白+酷黑车顶。顺带一提,想要双色组合则需要通过广汽Honda商城与广汽Honda天猫官方旗舰店进行预订。

  内饰豪华感依旧,配置大升级

  虽然新款冠道的内饰改动不大,但依旧豪华。其中,不但采用了高级软质材料包裹,而且搭配了具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板进行点缀,凸显出新车精炼豪华的私享空间,而T型的中控台很宽大,多功能的方向盘也相当饱满,同时新款冠道在内饰氛围上也做了提升,新增的氛围灯提高了内饰的档次。此外,还提供三种颜色的内饰选择。

  而在舒适性方面,宽大的后排空间,仍是冠道最吸引人的特点之一,而且2820mm的越级轴距和后排全平地板,也给后排乘客带来宽裕的乘坐空间。再者,新款冠道后排中央扶手放倒后,原本储物箱位置呈现出一个多媒体控制屏,可以对音响、遮阳帘等进行操控,整体看起来商务感十足。此外,新款冠道的后门支持90°开启,无疑让后排乘客上、下车时享受礼宾级待遇。

  值得注意的是,本次全新改款的冠道重在升级配置部分,新车将搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统,支持导航功能、4G通信对应/音声识别、Alipay支付系统、在线音乐·电台等多种功能,另有手机无线充电、等离子净化器等配置,打造更高档的用车体验。而舒适配置方面,智能电动尾门(带防夹、遥控及记忆功能)、ANC主动降噪系统、单向远程发动机启动(可同步开启空调)、无钥匙触感智能进入、一键启动系统等也都一应俱全。

  另外,在安全性能方面,新款冠道将全系搭载直行驾驶辅助系统、陡坡辅助系统,部分车型配备Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统;其中,370TURBO版本还将专属MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统(前4后4式8探头)。

  动力全系国六,行驶质感明显提升

  新款冠道延续了现款车型240TURBO和370TURBO(370TURBO车型还提供前驱版和四驱版)两种动力配置,分别搭载1.5T和2.0T VTEC涡轮增压发动机,最大功率达到193马力和272马力,传统系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体发动机,全系满足国六排放标准。

  同时不得不提的是,在新款冠道身上看到的,不仅仍是那一位“买发动机送车”的技术宅,而且还像一位心思细腻的暖男。例如在本田擅长的操控性方面,新款冠道全系搭载了直行驾驶辅助系统SDA(Straight Driving Assist),陡坡辅助系统HDC(Hill Descent Control)中,除了能通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担,在通过对VSA添加控制软件,车辆在长下坡或陡坡时自动将车速控制在一定范围,缓和驾驶员急斜面下坡时的恐惧感,使其能集中在方向盘操作,实现更加安心的驾驶感受。

  另外,新款冠道240TURBO采用SFRD振幅响应减震系统、370TURBO采用ADS全时自适应减震系统。搭配EPS校准、稳定杆张力角最佳调试设定与低摩擦化球形接头的采用,减少因路面不平导致的车体上下震动;还有搭配上前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式,提升了乘坐舒适性,营造高质感的乘坐感受。值得一提的是,此套悬架的亮点在于采用了4轮电子控制悬架,与其他厂家车型相比,不需要依靠G传感器,而是通过预测轮胎接下来的动作,控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性,通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性。

  结语

  冠道(AVANCIER)自2016年10月上市以来,凭借荟萃多项Honda全球最新科技成果的“技术豪华”魅力,已累计获得超过25万车主的认可与喜爱,位居同级别车型销量前列。而本次全面升级而来的新款冠道(NEW AVANCIER),不仅颜值、配置大升级,而且整车的动力表现、底盘舒适性和行驶静谧性都有了明显提升。期待3月31日新款冠道正式上市时,广汽本田还能给我们带来更多惊喜。

编辑:张霜
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