自2000年上汽大众将帕萨特这一经典车型引入中国市场后，市场表现节节攀升，从第一代车型就开始谱写全面领先的光辉历程：2006年便突破50万辆大关；2011年开始，帕萨特连续6年雄踞B级车榜首；而全新一代帕萨特延续了这一惊艳的成绩，截至2019年9月，连续三月终端交付第一，连续四月销量同比增长超过25%，助力帕萨特品牌以270万的市场保有量成为B级车当之无愧的最强IP。

　　“B级车市场连续三月交付第一”、“270万用户信赖之选”、“20年品牌传奇”，这是上汽大众全新一代帕萨特在2019年第三季度给我们留下印象深刻的3个关键词，20年风云变幻，不变的是持续革新的精神与一以贯之的德系严苛品质，这也是帕萨特持续热销的秘诀。这样一款神车，小编有幸在12月初的成都与之相遇，去体验它的过人之处。

　　外观方面：

　　全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，这一理念引领大众最新豪华轿车设计方向。用流动的韵律，赋予全新一代帕萨特变化之美。优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节，让人过目不忘。

　　全新一代帕萨特的前脸设计焕然一新，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、LED前大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。机盖上更立体的特征线加强了力量感。点阵式横拉一体格栅，顶端和底部较宽的饰条穿插入前灯内，将格栅与两侧前灯完美的连为一体，内部细巧精致的镀铬饰条呈矩阵式水平排列，呈现出尊贵豪华之感。双L回旋式LED透镜大灯向侧面伸展，加强前脸低宽的视觉效果，灯内双飞翼式造型经过精心设计，彰显出高端和奢华感。下进气格栅处飞翼造型动感十足，丰富而精致的型面变化，为前脸增添年轻动感的气息。雾灯搭配C字型镀铬装饰件，进一步拉升了横向和精致的视觉效果。

　　悬浮式溜背车顶，让这款车看起来更加流畅优雅，流线的C柱与动感尾翼完美衔接。修长的窗线在C柱微微的上扬，年轻动感。车窗边框均采用流动变化的镀铬装饰。轮包的型面采用反弧面的设计，形式创新新颖，带来立体和力量的视觉效果。

　　侧面也采用全新设计，更加优雅迷人，丰富的型面变化兼具立体感与肌肉感。流动光影式双腰线醒目出众，上腰线自大灯而起，最终与尾翼线条交融，由侧标而起的下腰线划出深刻锐利特征面，与尾灯完美连接，为侧面增添力量感。

　　全LED尾灯带流光转向功能也为整车造型添上了浓墨重彩的一笔。当开启转向功能，尾灯也会呈现出独特的渐进动态变化效果。这种优雅的方式仿佛让车子也有了生命。兼具科技未来感与光影艺术气息的设计，均匀的几何形状照明实现可视角度最大化，极高的辨识度不仅给后方跟车车辆提供了更佳的视觉提醒，确保安全车距，也让人从尾部就能识别出全新一代帕萨特的不凡身姿。

　　贯穿环绕式镀铬饰条，无不强调了横向式的设计，加强了车身姿态的视觉宽度。车标下方PASSAT字样的专属标记，使其动感和尊贵展露无遗。

　　内饰方面:

　　拉开车门走进驾驶舱，一体式无界前仪表设计/9.2英寸全玻璃无框导航面板，用舒展的横向富有变化的线条，将仪表台和车门横向融合在一起，形成空间上连贯感，采用大众品牌最新Glass-design全玻璃设计，9.2寸屏幕匹配高光面板和精密地控制零件与零件之间的无缝连接，打破了传统屏幕的视觉界限，同时提升车内档次感。

　　10色随动环境氛围，全新一代帕萨特运用大众集团最新的视觉交互战略，LED氛围灯和全液晶仪表根据驾驶模式的设定而变化颜色，不同的主题颜色显示出美妙的光影变化效果。

　　座椅菱形渐变格纹，渐变菱形格纹理搭配缝线工艺，饱满的造型辅以精致滚边设计，展现高档品质。

　　全新一代帕萨特车身尺寸大幅提升，车长4,933mm，宽1,836mm，高1,469mm，轴距2871mm，独有的车身比例与上一代帕萨特相比，其车长、轴距分别增加了61mm、68mm，车长4933mm接近了C级车的长度，进一步保证了宽敞的车内空间。领先同级的前后排头部空间分别达到了994mm与963mm，膝部空间160mm，同级内部空间最大。

　　全新一代帕萨特配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受的全景视野此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。

　　动力方面：

　　全新一代帕萨特搭载了第三代EA888 系列全新升级2.0TSI发动机，采用了米勒循环技术，通过控制进气门提早关闭，达到少进气、多做功，最终实现节油效果。

　　发动机的最大功率达到137kW/4,100 - 6,000rpm， 峰值扭矩320N m /1,500-4,000rpm，相比同级别的2.0T节油15%左右，综合油耗仅为6.3L。全新一代帕萨特配备的全新升级的DQ381 7速DSG变速箱，最高承受420Nm, 换挡速度快至赛车级——0.2秒；增加电子油泵，支持发动机启停SSR2.0，优化内部滚阻，提高机械效率。

　　安全方面：

　　全车配备了大众最新一代的FPK数字液晶仪表，133dpi更清晰，多模式切换，采用Most总线技术，可实时全屏显示导航信息；9.2英寸导航屏幕，集成在线导航，在线POI搜索；手机映射，支持安卓和苹果操作系统。

　　多屏互动显示，平视系统的显示内容与前方视野完美融合，视觉效果立体、清晰，驾驶者可以快速、便捷的阅读信息，从而完全专注于驾驶；消除后视镜死角， “提示”阶段，后视镜盲区内有车辆正在从后方快速接近，外后视镜支架上的黄色LED 指示灯会亮起；“警示”阶段，如果驾驶者变道，指示灯亮度增强并多次闪动提示请勿变道，避免危险发生。

　　360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，由安装在车身周围的4个鱼眼高清摄像头，系统可提供11种不同的视角，并在中控屏幕上显示为驾驶员提供车辆周围实时的清晰的环境图像，100%畸变校正，图像不失真，并可自主选择不同显示模式，消除盲区，保障低速行车安全。

　　PLA3.0智能泊车辅助，实现左右两侧寻找合适的停车位，并通过仪表和导航上面的提示，辅助驾驶员进行平行/垂直泊车；实时监测车辆周围360°环境，并在即将发生碰撞的情况下进行紧急制动，同时支持平行车位驶出辅助。

　　带Stop&Go启停功能的高级自适应定速巡航，能根据车流情况来调节车速，并帮助保持驾驶员所设置的和前车之间的距离。

　　Lane Assist车道保持系统能够在偏离车道时发出警示，该系统将通过对EPS 电动助力转向系统进行细微而有效的方向修正帮助汽车驶回“正道” ，使车辆时刻保持在正确的车道上。

　　交通拥堵辅助，在时速60km/h以下的路段，既能帮您主动制动保持与前方的安全车距，又能在前侧旁车辆过近或车辆偏离车道时主动帮您纠正方向盘。

　　舒适性方面：

　　包裹式人体工学座椅，通过创新的仿形结构设计和软硬不同的复合发泡材料，能最大程度地分散人体盆骨压力，完美贴合脊椎的座椅靠背，给予人体最佳的支撑。Vienna渐变菱格真皮座椅，Vienna渐变菱格真皮经过较少打磨和修整，保留真皮天然质感，手感光滑柔软，辅以打孔工艺，透气感极佳，座椅上高级缝线&滚边工艺更是展现了出类拔萃的品质。

　　全新一代帕萨特的前排座椅12向电动可调座椅、4向X Woks头枕，给驾乘人员舒适的乘坐坐姿，配置的可独立调节温度的电加热功能、通风&按摩功能，享受身心放松的乘坐体验。

　　全新一代帕萨特的后排座椅配备睡眠头枕4向可调，头枕侧部可沿水平方向36°翻折，给头部及最佳的包裹和支持，带来头等舱般的舒适体验。独立加热功能，让后排乘客在冬天感受到一丝丝暖意。后排电动遮阳帘遮：阻挡从车后照射进来的紫外线，同时增加了后排乘客的私密性。

　　Nappa皮革包裹尊贵三辐真皮方向盘，具有持续加热功能，在行驶过程中保持手部恒温，供暖不断，提升冬日出行的驾驶体验。

　　带CleanAir功能3区域自动空调，不仅可独立设置3个区域的温度、出风量，可以使车内不同位置的乘客都能享受适宜的区域温度，减少因为环境温度而造成的不适，周全的出风口能让车内温度更及时的达到预定温度设定，提升整体舒适度。CleanAir空气净化功能滤99%可在5分钟内有效去除车内PM2.5，营造清新舒适车厢空气环境。

　　Best-Tuning静音工程，全车使用了60处高级声学材料使用，数量相比上一代帕萨特提升33%，前风挡使用4.96mm静音PVB声学玻璃,4.85mm侧窗钢化玻璃，全面提升噪声隔绝和吸收能力。

　　丹麦Dynaudio 顶级音响系统，总功率655W、11个扬声器+1低音炮大功率、高保真，采用Dolby5.1声道技术，输出立体环绕声；被公认世界上最好的丝质软球顶高音单元，镁硅酸盐聚合物MSP振动盆等专利技术让纯粹原音呈现，如临现场一般。

　　总结：20年的积淀，造就了帕萨特品牌的传奇。全新一代帕萨特用持续热销的耀眼成绩及用户口碑的赞誉，延续帕萨特20年的传奇，成为B级车市场的品质之选。