2019年3月25日，大众汽车在广东珠海举办“纯电时代 经典焕新”主题活动，朗逸电动版、高尔夫•纯电以及宝来•纯电三款车型亮相现场，并将于今年年中在中国上市。继2018年底大众汽车品牌多款插电式混合动力车型亮相之后，这三款纯电动车型的推出标志着大众汽车品牌在中国的新能源汽车攻势进入了新的阶段。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“上汽大众朗逸电动版、一汽-大众高尔夫•纯电与宝来•纯电都是大众汽车品牌经典车型的纯电动版本。去年，近100万中国用户选择了朗逸、宝来或高尔夫。其纯电动版本车型的动力系统采用先进技术并经过严格测试，具备大众汽车品牌为人熟知的所有品质：拥有卓越的制造工艺，在实用性、功能性、可靠性和舒适性方面精益求精。”

与这三款即将量产的纯电动车型一同亮相的，还有ID.BUZZ电动概念车以及大众汽车品牌ID.R赛车。ID.BUZZ概念车描绘出大众汽车品牌对于未来五年的愿景。基于专为电动汽车打造的车型平台，大众汽车品牌将制造覆盖各细分市场且车身形式各异的新一代电动汽车。ID.R赛车象征着大众汽车对电驱动技术的热忱以及在这一领域的实力。ID.R将于2019年下半年在中国著名的湖南张家界“99道弯”山道冲击纪录。

上汽大众朗逸是大众汽车品牌在中国的成功典范，朗逸电动版的推出，标志着朗逸这款在中国最受欢迎的轿车进入电动化时代。朗逸电动版完美融合大众汽车品牌领先的新能源技术，搭载整合单速变速箱和差速器的电机，功率达100千瓦，带来高效动力体验。新车经过169项严苛电池安全测试，在树立新能源车安全新标杆的同时，全面延续全新一代朗逸的越级大空间，带来更高效、更具品质的出行体验。

作为大众汽车品牌信任与可靠的典范，一汽-大众宝来•纯电将于今年年中上市。宝来•纯电秉承了普通宝来车型的舒适性、实用性和宽敞的车内空间，搭载了一台功率为100千瓦的电机，匹配集成式差速器的单速变速箱。同时，这款车型还配备了16个模块共192个电芯的电池组，容量为37.2千瓦时。

高尔夫是大众汽车品牌在全球范围内的标志性车型。高尔夫•纯电将很快于一汽-大众佛山工厂启动国产，并将在今年年中上市。低重心和平衡的底盘设计可确保高尔夫•纯电也能够提供卓越的驾驶乐趣。高尔夫•纯电在实用性和舒适性方面精益求精，这款车型搭载了一台功率为100千瓦的电机，瞬时扭矩达290牛•米，带来充满运动感的性能表现。

高尔夫•纯电、宝来•纯电和朗逸电动版均采用MQB平台，这一平台可完美适配纯电驱动系统。车身结构上的多个部件都经过优化，以满足大众汽车品牌内部严格的纯电动汽车安全标准。大众汽车品牌坚持选用高品质的动力系统零部件。APP290电机集成单速变速箱和差速器，并有效降低了噪音和阻力。其先进的设计确保了高效传动和瞬时加速响应。先进的“iBooster”将能量回收制动和“常规”制动方式完美结合。这一系统的使用体验十分自然，不仅能够保证安全的制动距离，同时可以最大限度地回收能量。

大众汽车品牌的新能源汽车攻势始于2018年，以三款插电式混合动力车型和GTE车型的推出为标志。继帕萨特PHEV、途观L PHEV和蔚揽旅行轿车GTE之后，探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混合动力版全新一代途锐也将于接下来的12个月内登陆市场。大众汽车品牌的插电式混合动力车型数量将在接下来的一年内实现翻番。同时，今天发布的三款国产车型，标志着从现在开始大众汽车品牌电动汽车攻势的第二阶段正式开启。2020年，大众汽车品牌还将推出第四款纯电动车型。因此，至2020年，大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车型，并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。新能源汽车攻势的第三阶段将从2020/21年开始，在这一阶段中，大众汽车品牌将推出多款纯电动车型，这些车型都将基于全新设计的纯电动MEB平台。