虽然现在的车市上以轿车和SUV居多，但随着用户物流客运、商务接待等需求增加，没一辆拿得出手的“大车”还真不行，作为功能性之王的轻客车型，一直以来都是不少消费者的首选，而福特全顺在轻客的世界里，则是品质的行业标杆。

轻客作为多功能车型，安全性能是重要的考量指标。新全顺车身应用了大量的高强度钢材，还使用硼钢强化车身，这样的钢筋铁骨使其更安全。同时还使用了四轮碟刹，这就使得新全顺这样的“大车”能够尽量避免因为制动问题而发生安全事故；前排驾驶位还配备了双气囊，更是标配了博世9.1版的ABS+EBD，为驾驶新全顺保驾护航。

一款车的动力永远是这款车型的重中之重，福特新全顺当然不会让你失望。福特新全顺搭载的是福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机和汽油发动机，其柴油版车型更是以百公里7.6升的油耗领先同级别车型。在第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛中，更有车主创下了百公里4.55L的超低油耗记录，拥有更好的燃油经济性。

新全顺将后门踏板高度设计为50cm，上下车均非常便利。同时，福特新全顺还在左右两后门中部安装了锁定装置，给装卸货作业带来了方便。再者，车内空间横向和纵向空间相差不大，摆放大件物品尤为方便。此外，福特新全顺的座椅调节还可上下调节，离合的质感也更接近轿车，给予了新全顺出色的商务性能。

新全顺作为行业品质的标杆，打破了传统轻客的规则，在原来全系配备5MT的基础上，又推出了搭载6AT的车款，这是目前国内唯一搭载6AT的轻客，而且这款6AT变速箱为福特原装进口，与福特2.0T EcoBoost发动机形成至强动力组合。这款6AT变速箱由俄亥俄州的Sharonville工厂生产齿轮，在密歇根州的Van Dyke工厂进行组装，秉承了福特全球一贯的高品质。而这款变速箱已被广泛应用于福特锐界、林肯MK系列高端车型，成熟的技术性能得到了市场验证。

装载了进口6AT变速箱的新全顺，将为用户带来媲美轿车般的驾乘体验，尤其是对于驾驶者来说，在拥堵路段的频繁换挡和斜坡起步的情况下，驾驶负担和压力能够大大减轻。凭借过硬的品质与福特品牌百年造车的技术积累，福特新全顺赢得了广大车主的一致好评，注定继续引领轻客市场。