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我和八代凯美瑞的第一次,意犹未尽

2017-12-28 09:46 来源:南方网 许方华

“除了名字是凯美瑞,其他的都不凯美瑞。”许多接触过第八代凯美瑞的人会用这句话形容这台车。一方面,第八代凯美瑞确实是“从头到尾”蜕变革新,与其说凯美瑞第八代,还不如用丰田TNGA第一代更贴切;另一方面,也说明前代凯美瑞的形象特质深入人心。什么形象特质?我理解的就是中庸内敛、舒适安逸、眉善目善。这些,第八代凯美瑞摒弃一空,某些画风更是往之前的反方向发育。

这样的转变好还是不好,还需要一定时间来检验,但至少第八代凯美瑞的头炮已经成功打响:上市一个多月,累计订单已经超过2万台。

关于丰田TNGA,从今年上海车展以来已经被厂家和媒体抽丝剥茧般反复分析了,而第八代凯美瑞上市前的预热期也有半年之久,相信很多人在表面上对这台车有一定了解,对于普通消费者,绕太多的技术门道也没什么意义,我觉得回答这几个问题最实际:看起来怎样?开起来怎样?坐起来怎样?用起来怎样?

第八代凯美瑞的造型不想着墨太多,一眼就能看到,喜不喜欢自己心里有数。两种设计风格:豪华版和运动版。差异主要在前格栅、车尾和排气管。

(红色豪华版,白色运动版)

巧的是,试驾当天,正好遇到一台旧款凯美瑞,大家可以比较一下,外形上基本没有传承痕迹。

第八代凯美瑞造型之激进,我觉得目前主流B级轿车当中,只有阿特兹能勉强靠近,甚至,在凯美瑞面前,阿特兹都显得很腼腆。

审美是很主观的,我个人挺喜欢八代凯美瑞的造型,因为之前的凯美瑞存在感太弱。我也知道有不少人吐槽凯美瑞的造型转变,甚至说它“变丑”了,失去原来的韵味,用现在的流行语来说,凯美瑞的样子就该是“佛系”的,无欲无求。对此,我想说:它已经是另外一个它了,耍酷之余甚至玩操控,性格、筋骨、血液都变了,你还要求它压抑天性吗?把第八代凯美瑞当作“最熟悉的陌生人”,重新认识它吧。

编辑: 张霜
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