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PK合资品牌 荣威RX3底气够足!

2017-12-26 10:23 来源:南方网

高效才是发动机的真实力

首先简单介绍下试驾车的动力总成,荣威RX3搭载了两套动力系统。其中18T车型采用的是上汽蓝芯SGE 1.3TDI涡轮增压双喷发动机+爱信全新第三代6AT变速箱的组合,能输出163马力的最大功率和230牛米的最大扭矩。

1.6L车型采用的是高能效的蓝芯NSE1.6L新一代自然吸气发动机+爱信CVT无级变速箱的组合,最大功率125马力,峰值扭矩158牛米。这是首次有中国品牌紧凑型SUV采用爱信CVT变速箱,也是国际一流品牌CVT首次进入12万主流SUV区间。

驾驶着1.6L排量的荣威RX3驶离酒店进入主路时,荣威RX3同级最小的3.2度A柱障碍角对视线的遮挡确实小了不少,脑袋再也不用歪来歪去观察两边情况,安全不少。过减速带时,车辆的悬挂可以很好地吸收颠簸,方向盘、踏板也很轻盈,看来整车的调校非常注重日常城市驾驶的舒适性。进入高速,CVT变速箱动力衔接很快,从辅道进入主路整个提速过程非常平顺。变线超车时,能模拟8档的CVT变速箱迅速降档,整个超车过程非常干脆,颇有一些驾驶乐趣。以120km/h巡航时,发动机转速维持在2000rpm左右,高速行驶非常节油。而动力更强的18T车型,驾驶起来更加畅快,油门踩下的瞬间,立马就感受到很强的推背感,速度上升得很快,超车非常轻松。

本田出品的缤智和XR-V的表现也非常不错,但在中段加速时,虽然变速箱降档很快,但是动力并没有非常及时传递过来,有一丝滞后,这主要出现在时速100公里左右的情况下,有点后劲不足,驾驶乐趣有点打折扣。

作为年轻人的通勤车,节油是非常重要的。所以本次道路试驾,我们也进行了一场节油测试。我们选取了一段近60公里的路程,其中50公里左右是高速公路,10公里左右是城市道路,采用跳枪加油的方式计算平均油耗。到达目的地加油站,荣威RX3加了2.49L,算下来平均油耗是百公里4.3L。这样的油耗表现在同级里也没有几个对手了。荣威品牌对于车辆节油的控制一直做得非常不错,之前的荣威i6还以2.99L/100km的油耗成绩获得了吉尼斯世界纪录,看来荣威是要从日系车手中抢过节油标杆的称号了。

整个驾驶环节感受下来,荣威RX3良好的动力、超低的油耗、顺滑的变速箱表现、优秀的底盘调校,符合它年轻群体的定位。

编辑: 张霜
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