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北京新能源汽车营销有限公司首席品牌官胡恩平:纯电动出租车将在广东投放运营

2017-11-18 15:26 来源:南方网
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11月17日,北京新能源汽车营销有限公司首席品牌官胡恩平接受了南方报业传媒集团报网端融合“2017广州车展”直播专访。

据胡总介绍,华南市场还是很不错的,北京新能源汽车的消费者还是比较喜欢新鲜的事物,敢于尝试,有环保责任感,电动车的优惠性也还是给华南的用户带来比较实实在在的实惠。大家可以看到现在在广州现在已经有好几千台电动的EU260在做网约车,而且在这我也想提前跟大家透露一个消息,应该就在这个月月底左右,纯电动的出租车将在广东开始投放运营,而且是换电模式的。首批大概在300台左右,陆陆续续会有,以深圳为例,因为它的限行政策,消费者购买电动车的热情也非常高涨,北京新能源汽车经销商连续几个月销量都是在不停地增长,包括电动物流车在华南发展也非常好。

以下是专访实录:

主持人:各位网友,中午好!欢迎来到南方报业传媒集团2017广州车展的访谈室。今天我们非常荣幸邀请到了北京新能源汽车营销有限公司首席品牌官胡恩平,胡总,欢迎您!

胡恩平:广东的朋友们,大家下午好!很高兴能够跟南方报业传媒集团一起交流关于新能源的话题。

主持人:新能源现在是国家重点的一个发展方向,北汽新能源这次参展的情况怎么样?

胡恩平:今年我们在广州车展也带来了一些新的车型,我们在3.2馆,今天早上9点钟刚刚发布了一款让现场很多媒体朋友们惊呼的电动迷你小车,叫LITE。另外我们还将展出两款续航里程超过400公里的电动车,一个是EU400,这是一款标准的A级轿车,另外一款是ET400,是一款续航里程超过400公里的SUV。同时我们还有一款目前在全球单月销量冠军的车型,EC系列。

主持人:我们这次推出来的LITE的车型,能否简单给我们介绍一下?

胡恩平:LITE这款电动的小车,实际上我们给它取了一个雅号,叫新物种。为什么是新物种呢?有一些特点跟大家分享一下:第一,它是定制化的,我们这次拿了12种颜色代表12个星座。不仅如此,LITE的车身颜色、轮毂、内饰座椅、车顶盖颜色都是可以定制化的。还有其他一些,在LITE官网上有,我们算下来是48000种不同的配置,因为有组合嘛,是一个定制化众创的车,从车的理念,以及到跟用户的沟通,整个都是众创定制化的概念。

这款车还有一些新的功能,它的特点是仪表盘有三块屏,前后有一块屏,五块屏联动。车内有语音识别系统,都是智能化的一些配置,这是一懂能够听懂人话的车,减少了很多手动操作带来的驾驶不安全因素。很多人说这个车是可以社交的,前后两块屏,文字、图案也是可以自己定制的,就是你自己可以输入不同的语言。我们前期也在网络上发动了一轮社交语言的征集,我们今天上午把人气最高的12条也公布出来了,比较有趣,因为这款车是针对年轻的,比较炫酷,比较追求个性、自由的定位。为什么这款车很多定制化的,为什么很多是让大家去输入,就是希望能够使得车跟人之间更加交互,更加便捷,更加畅通。不是说汽车厂把它制造好了生硬地给我,而是让我在选择购买之前就参与进去,购买之后也有很多东西能够玩。比如我今天心情好的话,我可以在我的后屏上打出一个兴高采烈的语言,我心情不好的时候,我就打“别惹我,烦着呢”,比如看到一个我追求多年的小姑娘,也不好意思跟她表白的时候,我可以开个车到她面前,我想要表白的语言全部在屏幕上,它有很多这种比较有趣的好玩的玩法,所以这款车希望得到大家的关注。目前来说,我们这款车也是第一个尝试社交、互动方式的概念和理念的车型,希望能够得到大家的支持和理解。

主持人:我觉得广大年轻消费者会对这种新物种比较感兴趣。

胡恩平:对。

主持人:整个华南区域市场销售情况怎么样?

胡恩平:华南还是很不错的,我们的消费者还是比较喜欢新鲜的事物,敢于尝试,有环保责任感,电动车的优惠性也还是给华南的用户带来比较实实在在的实惠。大家可以看到现在在广州现在已经有好几千台电动的EU260在做网约车,而且在这我也想提前跟大家透露一个消息,应该就在这个月月底左右,纯电动的出租车将在广东开始投放运营,而且是换电模式的。

主持人:大概会有多少台?

胡恩平:首批大概在300台左右,陆陆续续会有,我很快将会再来广州跟大家见面。以深圳为例,因为它的限行政策,消费者购买电动车的热情也非常高涨,我们经销商连续几个月销量都是在不停地增长,包括电动物流车在华南发展也非常好。因为现在电商的发展,所以我觉得华南为新能源汽车的发展还是做了很多的贡献。

主持人:到今年为止北汽新能源成立了第9个年头,我们在营销创新方面有没有新的案例可以跟网友们分享一下?

胡恩平:大的营销创新方面北汽新能源也是在摸索,而且也是在探讨一些适合新能源汽车发展的思路。我们首先在渠道上都是一种独立的,从4年前开始我们就说要建立自己独立的新能源销售和服务网络,当然在这个过程里,除了4S模式以外,我们还有电商的模式,比如说我们最早就跟京东合作,后来还跟很多电商平台来合作,我们自己也有一个微商城。我们希望把这种绿色环保又经济实惠的方式,通过现有的老用户的分享,让他们周边的朋友知道,就是通过口碑来传,同时在这个传播的过程中,我们的老用户也会得到更多的实惠,通过微商城的方式,让每一个用户和用户自己周边的朋友圈都能够集结起来。

当然,我们在商业模式上也有很多小思考,比如说在换电,这次我们展台上也有EU的换电车型,我们马上将在广州推广纯电动车,我们首先一步到位采用纯电动模式,避免充电等待时间过长,在过高过低温充电难的问题上,换电模式也能克服。

在营销创新方面,我在这里想跟大家分享一个我们的做法,每年国际车展上一些新品牌的推广发布都会请一些明星来做商业代言,实际上也有人问我你们北汽新能源为什么不用这种方式来打造这种关注度和品牌。实际上也有很多明星给我们“代言”,但是我觉得这个“代言”应该要打个引号,它不是商业性的代言,而是公益性的代言,比如我们聘请了像濮存昕,像九球天后潘晓婷,像跳水皇后高敏,等等这样的一些社会性的人物来给我们推广,成为我们的卫蓝大使。希望通过这些社会名人、社会名流的社会影响力,让更多人知道有这样的可靠、可信、经济实惠的环保出行方式供大家选择,通过他们的身体力行,带动周边的人进入到选择绿色环保出行的队伍里来。这些年来他们为我们做了很多,包括在华南我们也聘请了前国足的彭伟国先生,作为我们的卫蓝大使,帮我们推广纯电动的出行方式。目前看,这些效果还都是非常不错的,说明广大社会对于绿色出行的社会责任感还是比较强的。

主持人:换电的优势在哪里?

胡恩平:刚才也提到过,为什么最早有这种模式的思考,实际上是因为北方的冬天比较冷,冷的时候大家会开空调,开暖风,暖风就会耗很多的电,在温度很低的情况下,车辆的充电也会受到很大的影响,充不进去电,或者充电的速度很慢,我们想应该有方法能解决这种问题,后来我们就思考一步到位的采用换电模式。综合来看,有这么几个优势:第一,换电的模式延续了过去大家开传统燃油车去加油站加油的习惯,你把电动车开到换电站去换电的时候也就三分钟;第二,对电池也是一个很好的保护,因为长时间的快充会对电池的寿命有一定的影响,但是换下来的电池是采用集中控制充电策略来充电,我是快慢结合的,对电池的寿命影响降到最低;第三,对充电安全上也是一个很好的保障,我们把电池换下来在充电站集中进行充电,对充电功率都是做了很好的集中控制;第四,通过换电站的模式,对电网波峰波谷的平衡也是起到了很好的作用,夏季白天高峰期电网的负荷非常大,晚上进入休息状态的时候,大家用电就少了,那时候电网就出现一个波谷,波谷的时候实际上有些电源在晚上是浪费掉的,波峰的时候电又不够。假设我有足够多的这种换电站,在波谷的时候充电,波峰的时候向电网输送电的时候,正好对波峰起到一个平衡作用,由此带来波谷充电成本更低,价格更便宜,除了能平衡电网的电荷以外,还能降低充电的成本。我认为这也是一个非常好的优势,所以很多电网的人很愿意跟我们合作。未来我们在全国性的范围会有一个很大的布局,不仅发挥波峰波谷换电的作用,未来还有光伏能源,更环保更清洁,换下来的电池也可以梯次利用,这些电池也可以在换电站里面起到为电力车输送电做一个捆绑,电网和电池、车之间形成串联,把能源的效率和这个模式的作用进行一个很好的融合;第五,现在一个充电桩可以充一台、两台车,每台车都要占用一个面积,如果一百台车,就要占用很大的面积,但是换电就不需要,200平米就可以一天服务100多辆车的换电,我不需要那么大的场地,像广州、深圳、上海、北京这种特大型城市,地的资源是非常贵的,所以通过这种模式也降低了这方面的投入,所以换电的模式还是非常好的。

主持人:好的,今天非常感谢胡总跟我们分享新能源的话题,特别是换电这种模式,对新能源汽车的发展也是非常有帮助的。

胡恩平:好的,谢谢,也欢迎大家继续关注新能源汽车。

编辑: 吴展桥
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