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福特野马VS科迈罗大黄蜂,谁更牛逼?

2017-04-11 09:32 来源:搜狐

  肌肉,很多人都会想到猛男,而在汽车界,那些号称“肌肉车”的家伙,往往都是长相嚣张,动力猛劲。而从上世纪60年代以来,在肌肉车这个小群体中,一直在争论“野马(Mustang)”和“大黄蜂(Camaro)”到底谁最强。很有意思的是,前段时间外媒TopSpeed专门研究了这对相爱相杀的CP。

  过去,野马和大黄蜂的争斗给人们带来的是V8引擎的美妙音符和风驰电挚般的舞蹈。但是如今的战斗不仅仅局限于此,TopSpeed更是拿0到60英里/时的加速能力和四分之一英里加速赛通过时间来作为评判标准。今天疆哥就给大家分享分享,在专业人士眼中,这两款肌肉车谁更牛!

  外观造型

  野马

  如还未上市的2018款野马上,我们还是能看到不少调整,一张新鲜的面孔(福特称之为“运动型”)还是比较吸粉的。

  前脸是新款野马变化最为明显的地方。为了更符合空气动力学,新款Mustang在发动机舱盖、前保险杠和前大灯组部位都做出了调整。前进气格栅的开口比现款车型更大,满足更多进气量需求的同时,也在视觉感官上更显激进。大灯组融入了三条LED日间行车灯,这是野马首次大量使用LED。

  在设计外形上的大变动,是为了复古。它保留了与往常一样的经典轿跑车车身风格,突出的尾部,流线般的轮廓,长长的车头,水平腰线和矩形的鼻子,轮廓和车顶,都有着一丝经典的味道。不过无论怎么改,现代化的气息还是无法改变的。

  大黄蜂

  第六代大黄蜂比起前代变化非常大,官方曾说过,全车上下只有两个部件是跟原来相同的,可以看出变化之大。

  前车灯搭配宽幅全黑前进气格栅,咄咄逼人。亮色车漆搭配五辐式运动轮圈,凸显美式赛车的时尚与激情。就像野马一样,新款大黄蜂试图恢复老式经典设计,但是在更现代的包装中。

  在前面,我们看到与原来相同的宽阔扁平的鼻子,一个方格的格栅,连接汽车的两端的90度角。挡泥板线和肩线也相当复古,肌肉感十足。在新车型中,肩线也特别高,使其呈现出蛰伏的形态,一副蓄势待发的样子。

  外观PK:

  一款肌肉车应该是怎样的呢?大胆,狂暴,坦率。个性张扬,毫不掩饰的霸气。在外观方面,两者都是肌肉满满的,动力感十足,可以说各有千秋,不分上下。

  内饰配置

  野马

  在新的野马内部,内饰比外观更加复古。仪表盘,按钮和通风口都是圆形的,周围镶嵌着亮银色金属线条。标准配置包括安装在中控台中间的4.2英寸彩色触摸屏,通过Android Auto和Apple CarPlay支持智能手机。

  全数字化仪器实际上是野马这样的老家伙最喜欢的事情。新野马也是第一个配备了大量先进辅助配置的同类产品。这些包括诸如行人检测功能的预碰撞辅助,距离警报,车道偏离警告,车道保持辅助,自适应巡航控制和驾驶员警报系统。

  大黄蜂

  大黄蜂内饰风格偏向于现代化,内部对比度十分强烈。两色基调泾渭分明,间夹着亮银色的金属条,给人一种未来的感觉。

  在配置方面,Camaro通过Android Auto和Apple CarPlay系统支持智能手机连接。在中控台,您还可以获得一个标准的7.0英寸触摸屏,升级的8.0英寸也只是大了一点点。在方向盘后面,Camaro还可以配备一个可定制的HD 8.0英寸数字显示屏。

  配置PK:

  为了改进肌肉车乘坐不舒适的缺点,两款车都在内饰和配置上下了大工夫,可以说是真正的兼备了动力和舒适的跑车。

  野马如左图所示,大黄蜂如右图所示这两款车的内饰和配置都十分不错,但是相比于野马,大黄蜂的设计就有点平淡了。另一方面,福特提供了非常好的复古风格,给人留下印象深刻,这确实是一辆特别的车。所以,在内饰配置上,野马胜出。

  动力

  聊动力,我们直接看参数。疆哥先“劈头盖脸”地给大家仍出参数,接好了!

  野马

  ECOBOOST野马

  野马GT

  注意:列出的规格是2015年型号的野马。

  大黄蜂

  CAMARO 1LS / 1LT / 2LT(四缸)

  CAMARO 1LS / 1LT / 2LT(六缸)

  CAMARO 1SS / 2SS(八缸)

  动力PK:

  数据是不会说谎的,在动力上,大黄蜂更加强劲。对于V-8型号而言,Camaro SS在每一个类别中都会带来更多的动力,更大的功率,更大的扭矩,更快的60英里加速时间,四分之一英里通过时间更快,通过尾速速度更高。不过要是选择更便宜的野马EcoBoost与四缸Camaro对比,那么就不能说大黄蜂的动力更厉害了。综合所有车型,在最大动力上,大黄蜂胜出。

  野马如左图所示,Camaro如右图所示

  PK大总结

  虽然对不起野马车迷,但是Camaro,看起来是更好的肌肉车。这不是说野马不是没有它的优点。这两种车都很舒适,设备齐全,但野马看起来更像是日常工作的更好选择,特别是EcoBoost型号。不仅内饰好,而且价格也便宜。

  但是,如果比较真正的速度,敏捷的加速,Camaro SS就是你所需要的。当然,大黄蜂是更加昂贵的。不过你要是追求纯粹的速度,应该不会介意。

  当然,肌肉男不会只有一个,而肌肉车更不可能只有两台。虽然野马和Camaro都是梦幻般的肌肉车,但它们并不是唯一的选择,还有四款车可以跟他们比一比。

  Dodge Challenger(道奇挑战者)

  Dodge Charger

  Chevrolet SS(雪佛兰SS)

  Nissan 370Z(日产370Z)

编辑: 吴展桥
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