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8速双离合能挡挡红线,销量却拼不过CC

2017-03-20 15:05 来源:搜狐

  动力和技术,是自主品牌至今以来被人饱受诟病的一个点,然而人们对于技术,其实俨然是叶公好龙的状态,在实际情况中顶多就是要求油耗和稳定性表现不错,并不需要多么出色的运动能力和操控乐趣,因为市场上热卖的始终是那些稳定耐用省油的家用车,而非富有乐趣的小钢炮和有颜值也有实力的轿跑,比如在轿跑界,无论是曾经的马六还是如今的阿特兹,CC等等车型,都未能有很好的市场表现,这到底是为何呢?

  这是来自本田的思铂睿,虽然说与雅阁来自同一平台,但相比来说它的调教更加具有运动属性,在当时外观设计上相比雅阁也更加的年轻运动,并且同样保持它那种宜商宜家的形象,可以看做是雅阁的运动升级版,但它也和CC、阿特兹一样,在销量上并没有太多的起色。

  并且它的内饰也更加的运动和个性,相比雅阁那种规整的设计来说也更加的吸引人,并且带液力变矩器的8速双离合变速箱,结构和实际表现都非常出色,配合本田2.4带有高转血统的发动机,虽然在直线加速上确实无法匹配马力参数更加出色的涡轮发动机,但那种高转带来的操控乐趣别有一番风味。

  并且它的空间也不比同级车要逊色多少,油耗表现也很不错,但对于用户来说,依然还是更加愿意选择偏向中庸和实用的车型,并且对于思铂睿来说2.0L版本确实吸引力不大,然而2.4L版本,却相比雅阁贵了不少,并且加上雅阁大改款之后的变化,也同样的年轻和时尚,在性价比的诱惑下,让这款本质不差,却有些另类和曲高和寡的车型暗淡,其实同级的CC和阿特兹也差不多面临同样的尴尬,但这也说明人们对于运动来说,也并不是那么的在意

编辑: 吴展桥
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