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启辰独立宣言:溜背SUV?T90来了!

2016-12-26 11:39 来源:搜狐

  12月25日,圣诞节,启辰中型SUV T90以10.98万-15.48万元的价格在广州正式宣布上市。“T90的推出在丰富启辰产品线的同时,也引领着启辰新五年的魅力蜕变,成为启辰品牌焕新的重要起点。”发布会现场,东风日产乘用车公司副总经理周先鹏的这句话别有深意。

  12月初,有关启辰将从东风日产独立的消息在坊间流传。东风公司内部人士向媒体透露,启辰品牌独立已获母公司内部认可,未来启辰将成为与东风日产平级的整车公司。

  对此传闻,启辰方面一直秉持不承认不否认的态度。在T90上市发布会开始之前,媒体也把这个问题顺势抛给了东风日产乘用车公司市场销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长洪浩,他的回答同样值得玩味:“你的定义很好,传闻,既然是传闻,我们现在暂时把它当成传闻听一下吧,谣言止于智者,很快这件事情会见分晓。”

  事实上,T90的上市在某种意义上也预示着启辰独立步伐正在加快。与之前研发产品的思路不同,T90不再是由日产老旧车型改造而来,而是走向独立研发。洪浩曾向媒体透露,“未来,启辰都会有家族化DNA设计,包括外观的设计,内饰、配置的整体风格,都会形成启辰品牌特色。”

  启辰T90在外观设计上已经在力图塑造属于自己的风格。不同于其他自主品牌中型SUV刚毅、宽大的造型特点,T90试图以溜背式设计语言,在中型SUV市场拥有鲜明的辨识度,以运动、时尚的造型特点迎合当下年轻人的消费口味。

  在此之前,溜背SUV一直是豪华汽车品牌的专属。宝马X6是这一细分领域的开拓者,操控出色、空间适度、又不失流线型的运动外观。这是一个充满个性的细分市场,高高在上的价格似乎在向外界标明,这类车型的消费者喜欢个性,愿做小众而不喜随波逐流。

  这或许也是即将独立的启辰想要向世人展现的品牌主张。作为目前为止最成功的合资自主品牌,启辰创立6年来市场保有量已达到45万辆,但品牌的影响力一直活在东风日产的“阴影”下。如果未来启辰独立成真,选择鲜明的品牌基调,脱离东风日产对它的品牌影响,迎合年轻化的消费趋势将是大概率事件。启辰方面也称,T90风雕美学设计理念是其造型中心采用全新设计语言的首款力作。

  事实上,当下吉利、广汽传祺已经通过高颜值、高配置、低价格的越级对标战略在市场上取得成功。作为追赶者,启辰在T90上也采取了同样策略。

  溜背式的外观设计是高颜值的保证。配置方面,12.3英寸高清触摸大屏、IT-COMMANDER旋钮式信息控制系统、全彩3D平视信息显示系统、LED光导式日行灯、19英寸大轮辋,以及豪华车才拥有的四大操作中心和同级SUV罕见的LED LIGHT蓝色氛围灯等在10万-15万元的中型SUV领域绝对算是越级配置。

  当前,在中型SUV市场中,以85后年轻人群为代表的新时代消费者正逐渐崛起,但10万-15万区间的SUV同质化愈发严重。谋求独立的启辰希望T90以全新的设计语言和丰富、智能的科技配置,打破当下SUV市场造型同质化、功能同质化的趋势,成为中型SUV现有市场格局的全新标杆。

  这是启辰的期待,为此它愿意在溜背SUV的细分市场中冒险。作为新五年“启辰V+”战略下的旗舰产品,T90正式上市销售后,启辰全新70系SUV也将入市,明年启辰将进入快速发展期。

  按照规划,未来5年,启辰品牌将累计推出8款新车,涵盖SUV、轿车等车型,并将新能源视作发展方向。洪浩把这一阶段称作启辰的2.0时代,T90只是启辰进入这一阶段第一步。

编辑: 宋鸽
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